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고조파 감속기 베어링 CSD 시리즈에 대한 간략한 소개

고조파 감속기 베어링 CSD 시리즈는 주로 고조파 발생기, 플렉시블 휠 및 강성 휠의 세 가지 기본 부품으로 구성됩니다. 또한 강성 베어링 (크로스 롤러 베어링)과 플렉시블 베어링 (얇은 벽의 깊은 홈 볼 베어링)이 있습니다.

유연한 베어링의 내부 구멍은 타원형 캠의 외부 링에 맞고 외부 링은 볼을 통해 탄성 변형을 수행하며 유연한 휠의 개구부의 내경이 맞고 외부 링이 탄성 변형을 수행합니다 공을 통해, 유연한 바퀴의 개구부의 내경은 유연한 바퀴의 개구부의 내경과 일치합니다. 플렉시블 휠의 개구부는 기어로 둘러싸여 있고 리지드 휠의 이빨이 맞물려 있으며 리지드 휠의 잇수는 플렉시블 휠의 잇수보다 많으며, 플 렉서 휠과 리지드 휠은 긴 샤프트가 맞 물릴 때 결합되고 짧은 샤프트가 분리되면 플렉시블 휠의 하단이 출력단에 고정됩니다. 강성 베어링은 감속기의 출력단에 설치되며 외부 세계와 연결됩니다.

고조파 감속기 베어링은 일반적으로 로봇, 공작 기계, 항공 우주 및 기타 산업에서 사용됩니다. 고조파 감속기의 매우 높은 정밀도, 강성 및 지지력이 필요합니다. 따라서 고조파 감속기 각 부분의 가공 정밀도 및 설치 정밀도가 매우 높고 베어링 요구 사항도 매우 높습니다.

강성 베어링의 경우 가장 중요한 것은 베어링의 강성, 신뢰성 및 회전 정확도입니다. 강성 베어링은 공장에서 베어링의 충분한 강성을 보장하기 위해 일정량의 사전 압력을가집니다. 유연한 베어링의 경우 가장 중요한 것은 베어링의 최대 반경 방향 변형입니다.

설치하기 전에 베어링 시트 또는 샤프트의 일부를 청소하고 그리스와 불순물을 제거하고 버나 가장자리가 없는지 확인하십시오. (베어링 시트의 내경과 베어링의 외경, 저널과 베어링의 내경 사이의 일치 공차가 요구 사항을 충족하는지 확인하십시오.)

나사 체결시 체결 볼트의 체결은 불완전 잠금에서 완전 잠금까지 4 단계로 나누어 져 교차 교차 방식의 순서에 따라 반복적으로 잠 깁니다. 볼트의 조임 토크는 크로스 롤러의 베어링 부분에있는 볼트의 조임 토크를 나타냅니다.

베어링 사전 부하, 좋은 오일 주입을 조정하기 위해 전문 조립 인력이 공장 전에 베어링. 베어링 부품은 설치 전에 승인없이 제거 할 수 없으며 베어링 내부를 청소해야합니다. 비정상적인 작동 후 베어링 또는 베어링 설치를 받으면 시간 내에 애프터 서비스 담당자에게 문의하십시오.

베어링의 작동 온도는 -20 ℃ ~ 80 ℃입니다. 베어링의 작동 조건이이 범위를 초과하는 경우 기술 담당자에게 제때 문의하십시오.

베어링이있는 부품은 알루미늄 합금 또는 주철 등으로 만들 수 있습니다.

사용하는 베어링 크기가 일정에 없거나 표의 크기와 다른 경우 제 시간에 기술자에게 문의하십시오.



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고르다다운로드문의베어링 :치수 (mm)
모델D2:C1d1Øani1Øi1ni2Øi2
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Download PDF CSD-32 30 112 24.5 95.3 23.5 20.9 3.5 32 18 4.5 6 M6 10 M8
Download PDF CSD-40 32 126 29.1 109.6 28.1 24.6 4.4 36 18 5.5 6 M8 10 M10
Download PDF CSD-50 44 157 34 138 33 29.4 4.5 48 22 6.6 6 M10 10 M12
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